“我們小區(qū)是98年建造的老舊小區(qū)，并且是地下儲藏室，給居民停放電動車、自行車帶來極大不便，現(xiàn)在居民都把車輛放在小區(qū)樓下的空地上，秩序混亂不說，還不安全。”近日，家住半截閣街綜合樓的居民王大叔反映，該居民普遍感覺非機動車停放困難，希望小區(qū)里能建設(shè)一處停車棚。記者調(diào)查城區(qū)多個小區(qū)發(fā)現(xiàn)，相比新建小區(qū)相對完善的配套設(shè)施，目前城區(qū)眾多老舊小區(qū)非機動車停放管理不規(guī)范，而且缺乏非機動車公共停車空間。
　　半截閣街綜合樓： 
　　小區(qū)門口非機動車亂停，地下儲藏室入口被占 
　　3月7日，根據(jù)王大叔反映的問題，記者來到半截閣街綜合樓。記者看到，此時在小區(qū)大門口處的空地上，停放著多輛電動車，橫七豎八顯得沒有秩序。在院子北側(cè)靠近居民樓的位置，也有停放的電動車和自行車，原本面積就不算大的院子被電動車和自行車占去近二分之一。談到小區(qū)內(nèi)非機動車停放的問題，住在六樓的顏大媽告訴記者，因為小區(qū)是地下儲藏室，并且儲藏室里沒有電，所以居民都是將電動車停在樓下的院子里。順著顏大媽的指引，記者看到地下儲藏室的入口處被停放的電動車和自行車堵得嚴(yán)嚴(yán)實實，通向儲藏室的樓梯上遍地都是塑料袋、廢紙片等垃圾?！拔以谶@里住了快20年了，居民都是把自行車、電動車放在樓下院子里，往地下儲藏室推上推下太麻煩了?！鳖伌髬寣τ浾哒f，通向儲藏室的樓梯斜坡較陡，而且住在這里的居民多數(shù)都是像她一樣六十多歲的老年人，上下太不方便?！拔铱吹狡渌枚嘈^(qū)樓下都有建造的停車棚，如果我們樓下也能建個停車棚就好了。”小區(qū)居民張大叔對記者說，居民將車子放在樓下院子里，風(fēng)吹雨淋不說，給電動車充電時只能從家里扯電線，空中經(jīng)常飄著十幾米的電線，也存在安全隱患?！皠?chuàng)衛(wèi)以來，社區(qū)給我們安裝了新大門，年前還更換了落水管，再建造一處停車棚就更好了?！痹诓稍L中，小區(qū)居民紛紛表示，如果建造了停車棚，小區(qū)里的環(huán)境秩序也會大大提升。
　　帶著居民反映的問題，記者聯(lián)系到阜橋街道浣筆泉社區(qū)第一網(wǎng)格的網(wǎng)格員張艷。記者說明情況后，張艷對記者說，目前社區(qū)并沒有接到居民提出建停車棚的建議。張艷表示，她會將居民提出的建議向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。
　　濟寧學(xué)院宿舍、洸河居民小區(qū)： 
　　非機動車擠占樓道，進(jìn)出儲藏室不方便 
　　除了半截閣街綜合樓，采訪中記者了解到，其實非機動車停車難問題廣泛存在于老舊小區(qū)，尤其是擁有地下儲藏室的居民小區(qū)。采訪過程中記者先后來到濟寧學(xué)院宿舍、洸河居民小區(qū)等多個大型小區(qū)。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，這些小區(qū)的建筑都是地下儲藏室或者地上、地下混合儲藏室，居民停放非機動車十分不方便。
　　在位于海關(guān)路上的濟寧學(xué)院宿舍，記者就看到不少居民將自行車、電動車放到了樓道內(nèi)，部分體積比較大的電動三輪車就只好放在居民樓樓下。一位居民騎著自行車外出購物歸來，先是將滿車的蔬菜、水果拎下車子放在樓梯口，然后小心翼翼地拎起自行車，一步一個臺階走下地下儲藏室存放車輛。由于地下室臺階比較陡，而且光線也十分不好，因此整個存放過程顯得十分費力。采訪中該住戶告訴記者，小區(qū)這么多年一直沒有建立公共停車棚。因此自行車、電動車必須放在樓道里或者地下儲藏室。這自行車分量輕還好一點，但是電動車往下推可著實費些力氣?！坝绕湮覀冃^(qū)住著不少老年人，每天這樣推上推下特別吃力?！辈稍L中居民告訴記者。與該小區(qū)類似，位于洸河路的洸河居民小區(qū)眾多樓房也采用的是地下儲藏室設(shè)計，而且樓宇前后也沒有設(shè)置公共停車棚?！疤鞖馇缋实臅r候還好，遇到陰天下雨，就得忙著給電動車、自行車蓋雨披，不然淋得濕漉漉的，上下班騎著特別不舒服。尤其像前一段時間這樣的大雪天氣，大家只好都把車子放到地下儲藏室去。本來地下空間就不大，光線還不好。這下車子一堆集，進(jìn)進(jìn)出出就更是不方便了?！辈稍L中居民無奈地告訴記者。
　　森泰御城小區(qū)： 
　　實行人車分流，地下停車場提供充電樁 
　　采訪中記者了解到，相比老舊小區(qū)非機動車停放情況，城區(qū)眾多新建小區(qū)的非機動車停放則明顯便利得多。有的小區(qū)設(shè)置了專用停車棚，有的小區(qū)則采用一樓架空式設(shè)計，用于居民停放非機動車。在位于紅星東路上的森泰御城小區(qū)，記者發(fā)現(xiàn)，該小區(qū)地上和樓道內(nèi)看不到有停放的自行車和電動車，所有車輛都停放在地下停車場，業(yè)主刷卡進(jìn)出，既確保了安全，并且車輛停放秩序井然。
　　記者了解到，該小區(qū)實行人車分流管理，小區(qū)西門供機動車和非機動車進(jìn)出，騎電動車的居民刷卡進(jìn)入小區(qū)后，進(jìn)入小區(qū)的地下停車庫。記者注意到，通向地下停車庫的入口處分有兩條通道，其中較寬的通道供機動車輛行駛，一旁近兩米寬的通道供電動車和自行車進(jìn)出。記者從物業(yè)公司在地下停車場入口處張貼的《非機動車管理規(guī)定》中了解到，為了加強對非機動車的管理，防止發(fā)生非機動車亂停亂放及丟失的現(xiàn)象，特制定非機動車管理規(guī)定。規(guī)定中提到，“非機動車進(jìn)出園區(qū)憑森泰御城業(yè)主卡刷卡出入；非機動車停放必須按指定位置停放，車輛依次擺放整齊?！?br />